RS-DF Progressive

RG-D2
RG-D2
SFr. 440.00
RZ II
RZ II
SFr. 440.00
racing titanium black (TBK) or dark bronze metallic (DBM), special decal, aluminum valve, capless design SIZE PCD OFFSET DESIGN BORE/CAP   TBK DBM MHB CHF sizes for japanese cars nut holes...
SFr. 870.00
SFr. 870.00
Geschäftsbedingungen

racing titanium black (TBK) or dark bronze metallic (DBM),
special decal, aluminum valve, capless design

SIZE PCD OFFSET DESIGN BORE/CAP  
TBK
DBM
MHB
CHF
sizes for japanese cars nut holes M14
18x8.0 5x100 44 C-1 Ø 63 7.7 kg
S
S
O
870.–
  5x114.3 44 C-1 Ø 73 7.7 kg
S
S
O
870.–
18x8.5 5x100 45 C-2 Ø 63 7.9 kg
S
S
O
890.–
  5x114.3 37 C-3 Ø 73 7.9 kg
S
S
O
890.–
    45 C-2 Ø 73 7.9 kg
S
S
O
890.–
    50 C-1 Ø 73 7.9 kg
S
S
O
890.–
18x9.0 5x100 52 C-2 Ø 63 8.3 kg
S
S
O
910.–
  5x114.3 25 C-4 Ø 73 8.3 kg
S
S
O
910.–
    31,43 C-3 Ø 73 8.3 kg
S
S
O
910.–
18x9.5 5x100 40,45 C-4 Ø 63 8.4 kg
S
S
O
930.–
  5x114.3 12,22 C-5 Ø 73 8.4 kg
S
S
O
930.–
    29,45 C-4 Ø 73 8.4 kg
S
S
O
930.–
18x10.0 5x114.3 22 C-5 Ø 73 8.5 kg
S
S
O
950.–
    35,40 C-4 Ø 73 8.5 kg
S
S
O
950.–
18x10.5 5x114.3 15,24,35 C-5 Ø 73 8.6 kg
S
S
O
970.–
18x11.0 5x114.3 15,30 C-5 Ø 73 8.9 kg
S
S
O
990.–
18x12.0 5x114.3 25 C-5 Ø 73 8.9 kg
S
S
O
1'010.–
19x8.0 5x100 44 C-1 Ø 63 8.3 kg
S
S
O
990.–
  5x114.3 44 C-1 Ø 73 8.3 kg
S
S
O
990.–
19x8.5 5x100 45 C-2 Ø 63 8.4 kg
S
S
O
1'010.–
  5x114.3 37 C-3 Ø 73 8.4 kg
S
S
O
1'010.–
    45 C-2 Ø 73 8.4 kg
S
S
O
1'010.–
    50 C-1 Ø 73 8.4 kg
S
S
O
1'010.–
19x9.0 5x114.3 25 C-4 Ø 73 8.6 kg
S
S
O
1'030.–
    35,43 C-3 Ø 73 8.6 kg
S
S
O
1'030.–
19x9.5 5x100 45 C-4 Ø 63 8.7 kg
S
S
O
1'050.–
  5x114.3 29 C-5 Ø 73 8.7 kg
S
S
O
1'050.–
    38,45 C-4 Ø 73 8.7 kg
S
S
O
1'050.–
19x10.0 5x114.3 22,35 C-5 Ø 73 9.2 kg
S
S
O
1'070.–
19x10.5 5x114.3 15,24,30 C-5 Ø 73 9.6 kg
S
S
O
1'090.–
sizes for AUDI-SEAT-SKODA-VW or MERCEDES nut holes M14
cap rings for genuine ornament (option)
hub rings AUDI-VW-SEAT-SKODA Ø 66.5 > 57.1
18x8.0 5x112 48 C-1 Ø 66.5 / 73 7.6 kg
S
O
870.–
18x9.0 5x112 50 C-2 Ø 66.5 / 73 8.1 kg
S
O
910.–
19x8.0 5x112 48 C-1 Ø 66.5 / 73 8.3 kg
S
O
990.–
19x8.5 5x112 45 C-2 Ø 66.5 / 73 8.4 kg
S
O
1'010.–
19x9.5 5x112 29 C-5 Ø 66.5 / 73 8.7 kg
S
O
1'050.–
    51 C-3 Ø 66.5 / 73 8.7 kg
S
O
1'050.–
sizes for BMW nut holes M14
cap ring for genuine ornament (option)
18x8.0 5x120 45 C-1 Ø 72.5 / 73 7.6 kg
O
S
870.–
18x8.5 5x120 35 C-3 Ø 72.5 / 73 7.8 kg
O
S
890.–
18x9.0 5x120 53 C-2 Ø 72.5 / 73 8.0 kg
O
S
910.–
18x9.5 5x120 22 C-5 Ø 72.5 / 73 8.3 kg
O
S
930.–
    35 C-4 Ø 72.5 / 73 8.3 kg
O
S
930.–
    50 C-3 Ø 72.5 / 73 8.3 kg
O
S
930.–
18x10.5 5x120 24,35 C-5 Ø 72.5 / 73 8.6 kg
O
S
970.–
19x8.0 5x120 45 C-1 Ø 72.5 / 73 8.3 kg
O
S
990.–
19x8.5 5x120 35 C-3 Ø 72.5 / 73 8.4 kg
O
S
1'010.–
19x9.0 5x120 25 C-4 Ø 72.5 / 73 8.6 kg
O
S
1'030.–
    53 C-2 Ø 72.5 / 73 8.6 kg
O
S
1'030.–
19x9.5 5x120 23 C-5 Ø 72.5 / 73 8.7 kg
O
S
1'050.–
    35 C-4 Ø 72.5 / 73 8.7 kg
O
S
1'050.–
    50 C-3 Ø 72.5 / 73 8.7 kg
O
S
1'050.–
19x10.0 5x120 35 C-5 Ø 72.5 / 73 9.2 kg
O
S
1'070.–
19x10.5 5x120 35 C-5 Ø 72.5 / 73 9.6 kg
O
S
1'090.–
S Serie, O Option, not available
C-1 - C5 concave step

front and rear axles can be combined with two versions of spoke shapes (and widths)

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